Les dirigeants de La Poste font leur tournée en BMW

Les cadres «stratégiques» de La Poste peuvent désormais disposer de BMW série cinq en guise de véhicules de fonction. La Lettre de L’Expansion avait évoqué l’affaire laconiquement mi-juillet. Trop confidentielle, sans doute, pour que l’information soit reprise.

Aujourd’hui, du côté de la direction de La Poste, on dément catégoriquement le chiffre de 30 BMW. Mais on peine à se montrer précis. On explique par exemple que «4 ou 5 cadres stratégiques» sur les quelque «80 personnes» qui peuvent y prétendre, auraient opté pour la belle Allemande (une série 5 – 2.0 L) plutôt que pour une Citroën C5, une Peugeot 607 ou une Renault Laguna également disponibles dans le catalogue.

On dément aussi le montant de la facture avancée par La Lettre de l’Expansion de 900 000 €. Pour autant, on se refuse à avancer le moindre chiffre, expliquant que se plonger dans les comptes de La Poste pour exhumer ce montant est très compliqué.

À la direction de La Poste personne n’est d’accord sur le taux d’émission de la berline. Patrick Widloecher ne se contente pas de disserter sur les vertus écologiques de la série 5.
Des Renault vendues en France sont fabriquées en Roumanie ou en République Tchèque, voir au-delà des frontières de l’Europe. On dirait que pour une partie de la direction, nous sommes déjà une Société anonyme!

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