L’A400M décolle pour de bon
Les sept pays européens partenaires du programme de l’avion de transport militaire d’Airbus, l’A400M, ont conclu, vendredi, à Toulouse, l’accord final sur le financement, dont les modalités avaient été définies en mars 2010. Les échéances de paiement des États ont été décalées, et il ne reste plus à discuter que quelques détails, et le montant des participations nationales aux aides à l’exportation de cet appareil.
Louis Gallois, le président d’EADS, a rappelé à plusieurs reprises qu’il appelait de ses voeux une signature définitive avant la fin du mois de décembre, cette échéance permettant de réellement lancer la production en série.
À quelques jours de son probable départ du gouvernement, le ministre de la Défense Hervé Morin s’est félicité de cette conclusion qui replace sur les rails le projet industriel militaire européen le plus ambitieux : “Ce programme-là est emblématique, les Européens ne pouvaient pas renoncer.”
Il n’y a pas de meilleur avion que celui-ci.” Airbus et Thales nous proposent une solution conduisant à augmenter le nombre de standards de l’avion, proposition que nous étudions avec circonspection. S
