Les constructeurs veulent que le gouvernement abonde dans leur sens
Les constructeurs veulent que le gouvernement abonde dans leur sens. Les constructeurs automobiles veulent que les moteurs diesel de dernière génération puissent obtenir la meilleure notation possible, dans le cadre de la future nouvelle pastille verte. En présentant les immatriculations du premier semestre 2015 en France, Patrick Blain, président du Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA), a affirmé avec force que «le diesel Euro 6 doit bénéficier de la pastille verte n°1».
Surtout, ce changement risque d’avoir un effet inverse à celui voulu sur le niveau de pollution.
Selon les normes Euro 6, un moteur essence peut ainsi produire deux fois plus de CO2 qu’un diesel.
Les constructeurs ont calculé que, d’ici 2030, la disparition du diesel aurait pour conséquence une production supplémentaire de 40 millions de tonnes de CO2.
Pour les consommateurs, les conséquences financière seront également importantes, là aussi compte tenu de la différence de consommation entre essence et diesel.
