Le triomphe de Porsche
Le triomphe de Porsche. Alors que les Audi semblaient en mesure de venir chercher la victoire malgré leur manque de rythme en qualification, Porsche a fait parler la fiabilité de ses 919 Hybrid pour signer un doublé. La marque allemande renoue avec le succès dans la Sarthe pour la première fois depuis 1998. C’est la troisième Porsche 919 Hybrid, portant le n°19, confiée au trio Nico Hulkenberg-Earl Bamber-Nick Tandy qui signe son premier succès pour sa première association aux 24 Heures du Mans.
En rythme de course, Audi était sans aucun doute devant Porsche sur l’ensemble des 24 heures, et aurait sans doute été chercher la victoire sans différents problèmes de fiabilité tout au long de la course.
La preuve de ce gros rythme des R18 e-tron quattro de la marque aux anneaux est le nouveau record absolu du circuit en 3’17″475 réalisé par la n°7 du trio Fässler-Lotterer-Tréluyer, qui a fait suite au record en qualification de la Porsche.
Les patrons de l’écurie japonaise (Toyota TS040) espéraient la pluie pour pouvoir mettre en difficulté les Porsche et les Audi, mais elle est arrivée bien trop tard, dans la dernière demi-heure de course.
La n°2 de Wurz-Sarrazin-Conway termine à huit tours du vainqueur quand la n°1, qui n’a pas été épargnée par les pépins, termine à 9 tours.
