A321XLR

Airbus décide quand même, malgré la crise la plus sévère de son histoire, d’investir plus de 60 millions d’euros à Saint-Nazaire. Ce programme porte sur la construction d’une nouvelle ligne d’assemblage dédiée à la pointe avant de l’A321 XLR (pour Xtra Long Range). Sur ses productions, Saint-Nazaire est surtout la seule usine juste en amont des usines de Toulouse, Hambourg, Mobile (Etats-Unis) et Tianjin (Chine)