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Une nouvelle querelle a éclaté entre la France, l’Allemagne et l’Espagne à propos de l’énergie nucléaire, la France étant furieuse du manque de soutien de l’Allemagne et l’Espagne dans ses efforts pour que l’hydrogène bas-carbone soit reconnu comme «verte» dans la réglementation de l’Union européenne, ont déclaré des sources. La France, qui dépend du nucléaire, presse pour que l’utilisation d’hydrogène bas-carbone
L’ambitieux pipeline d’hydrogène entre Barcelone et Marseille, lancé officiellement vendredi 9 décembre, sera opérationnel en 2030 et coûtera environ 2,5 milliards d’euros, ont annoncé les dirigeants français, espagnol et portugais, à l’origine de ce projet salué par Bruxelles. Son coût devrait «avoisiner les 2,5 milliards d’euros», a indiqué, pour sa part, M. Sánchez, qui a précisé que ce tuyau transporterait à l’horizon 2030 quelque
La Première ministre Elisabeth Borne souhaite que la France devienne championne de l’hydrogène décarboné. Un vœu formulé mercredi 28 septembre en annonçant une première liste de dix projets retenus pour créer une « filière souveraine » de production de cet élément encore très gourmand en énergies fossiles.
Un train à hydrogène d’Alstom a battu un record de distance en parcourant 1 175 km avec un seul plein à travers l’Allemagne, un brevet d’endurance emblématique dans la recherche d’alternatives au diesel. Le train de série de la Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen , en service commercial depuis fin août dans le nord-ouest de l’Allemagne