L’offensive du groupe ferroviaire français se fait via sa filiale SNCF Voyageurs, qui s’attaque ainsi au marché de Trenitalia sur son propre territoire. Certains y verront une réponse à l’Italie, puisque dans le cadre de l’ouverture à la concurrence du marché ferroviaire européen,
La SNCF met en vente, mardi 21 mai, 50 000 billets à cinq euros de trains OUIGO moins rapide, à l’occasion des deux ans de son offre OUIGO Train Classique. Cette offre pour les petits budgets concerne des OUIGO rose et bleu de la SNCF. Mais, elle concerne uniquement les OUIGO, composés de rames d’anciens Corail, roulant à la vitesse des TER.
Les billets SNCF dont le prix est supérieur à 150 euros sont payables en trois fois depuis le mardi 8 août, a appris franceinfo auprès de la SNCF, confirmant une information du site MoneyVox. Il est en revanche uniquement disponible si le panier de billets achetés est supérieur à 150 euros.
Les difficultés de la filière sont mises en lumière aujourd’hui par ces bisbilles entre la France et Bruxelles : la Commission européenne réclame 5 milliards d’euros à Fret SNCF, qui s’apparentent, selon elle, à des aides d’État. Sous-investissements, voies vieillissantes et pas assez entretenues, difficulté à obtenir des sillons, c’est-à-dire des autorisations de circuler
Une grève lancée par un collectif de contrôleurs a contraint la SNCF à annuler 60 % de ses TGV et Intercités de vendredi 2 décembre à dimanche. Les contrôleurs, aussi appelés chefs de bord à la SNCF, ont décidé de cesser le travail pour réclamer une meilleure reconnaissance de leur statut. «Au total, on est plus de 80 % à être en grève et plus de 90 % sur le TGV, c’est du jamais vu», a assuré à l’AFP Nicolas Limon
Le groupe hôtelier veut faire revivre la légende à bord de 17 voitures originales de l’Orient-Express datant des années 1920-1930 qui étaient éparpillées jusqu’en Pologne. Le groupe hôtelier français Accor annonce, en effet, la relance de l’Orient-Express entre Paris et Vienne en 2024. Rappelons que le groupe Accor codétient la marque «Orient-Express» avec la SNCF. En 1883, Georges Nagelmackers lance l’Orient-Express, le train le plus luxueux du monde après un voyage aux États-Unis. Il relie l’Occident aux portes de l’Orient à Istanbul en Turquie.
Une grève a été annoncée vendredi 24 juin, par les syndicats de la SNCF pour le 6 juillet sur l’ensemble du territoire. Ce mouvement social pourrait bien perturber les départs en vacances. C’est un mouvement social qui pourrait faire beaucoup parler. Le 6 juillet prochain, les cheminots de la SNCF seront en grève.
Selon la SNCF, il y a plus de réservations que d’habitude : 10 % de billets en plus déjà vendus par rapport à la même période, avant la crise. La compagnie attend un million de voyageurs supplémentaire cet été qu’en 2019. Elle en avait alors transporté 25 millions. Si les trains sont déjà pleins, c’est aussi parce que les Français réservent beaucoup plus à l’avance pour avoir les meilleurs prix.
La SNCF envisage de lancer le service de paiement fractionné à la fin de l’année pour aider les plus modestes à prendre des billets en échelonnant leur achat dans le temps. Aujourd’hui, pour une famille, qui réserve des billets de train pour les vacances, ça peut vite faire cher. Il faut débourser potentiellement, d’un coup d’un seul, plusieurs centaines d’euros, des mois avant le départ.
La SNCF va donc supprimer temporairement certains TGV dans les prochains mois pour mieux adapter son offre aux besoins des voyageurs et éviter ainsi de faire circuler des trains vides. Contrairement aux Intercités, TER et trains de la banlieue parisienne qui sont subventionnés par l’État et les régions, les TGV sont directement organisés par la SNCF
Il est désormais possible pour une autre compagnie que la SNCF de faire rouler des trains TER et des trains Intercités sur les 30 000 km de voies de l’Hexagone. « L’ouverture se fait d’abord sur les trains subventionnés, c’est-à-dire payés à 70 % par les impôts des Français, confie un cadre de la SNCF. Restera les trains d’Ile-de-France »
Les syndicats de la SNCF appellent à une « journée sans cheminots » lundi. Lancement d’une « vot’action » et
