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Bientôt, les voitures électriques pourront être rechargées sans câble, comme certains téléphones portables. Il y aura une plaque au milieu de l’emplacement de stationnement et il suffira de se garer au-dessus pour que la voiture se recharge.
C’est un butin d’un nouveau genre : une batterie électrique. La pièce, de 30 à 40 kilos, est devenue très convoitée. La semaine dernière, de nuit, des voleurs ont pénétré à l’intérieur d’une concession en coupant le grillage. Ils ont subtilisé huit batteries et saccagé les véhicules.
La Commission européenne a autorisé jeudi l’État français à verser une subvention de 1,5 milliard d’euros au fabricant taïwanais ProLogium pour installer sa première usine de batteries européenne à Dunkerque (Nord). L’aide constituera, selon l’entreprise, un « soutien solide au projet de ProLogium pour la recherche et le développement d’une nouvelle génération de batteries
Le Parlement européen vient de s’exprimer en faveur du retour des batteries amovibles sur les smartphones. D’après Right to Repair, une coalition d’organisations européennes focalisées sur le sujet de la réparation, l’institution a voté en faveur des batteries amovibles et facilement remplaçables cette semaine.
La première usine en son genre lancée par un groupe européen sur le sol du Vieux Continent. Le groupe suédois de batteries électriques Northvolt a annoncé, mercredi 29 décembre, avoir lancé sa “giga-usine” en Suède. Destinée à concurrencer l’Américain Tesla et les producteurs asiatiques de batteries lithium-ion pour l’industrie automobile, l’usine est située à Skellefteå, dans le nord du pays.
