L’augmentation des garages clandestins devient problématique
La mécanique sauvage, une activité illégale, est difficile à quantifier en termes d’étendue. Sur les plateformes de médias sociaux, les forces de l’ordre diffusent fréquemment des photographies montrant des arrestations en cours, mettant en évidence les agents de police en action, généralement dans un environnement de stationnement. En effet, la suppression des garages clandestins représente également un enjeu en termes de sécurité.
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Les images capturées sont examinées par un professionnel agréé de l’équipe de France Télévisions. La situation est jugée dangereuse car les véhicules sont stationnés sur un parking avec une proximité très étroite les uns des autres. Paulo Monteiro, le gérant du garage « Diag Auto Service » à Crosne (Essonne), souligne le risque de blessures pour les employés en cas de chute d’objets sur eux.
Ce phénomène présente un risque pour les mécaniciens ainsi que pour les conducteurs. Puisque les réparations peuvent parfois être réalisées de manière approximative. Paulo Monteiro a déjà été confronté à l’arrivée de véhicules fortement altérés et modifiés dans son garage. Lors de l’inspection sous le capot, il a constaté que ces véhicules présentaient des modifications généralisées, telles que des câblages sectionnés et des dommages infligés à une pompe diesel sans raison apparente. Ils ne bénéficient d’aucune garantie ni d’aucun suivi. Il souligne qu’en cas de difficulté, ils ne sont pas en mesure de présenter une facture ou tout autre document à leur assureur.
Les individus qui exercent la mécanique de manière non autorisée encourent une amende pouvant atteindre 1 500 euros, voire plus en cas de dommages environnementaux avérés.
