Airbus enregistre un nouveau record de 8 000 commandes en 2023
La dernière commande annoncée mardi 12 décembre par le loueur d’avions irlandais Avalon, qui a signé pour 100 appareils de type A321Neo, pour 12 milliards d’euros au prix catalogue.
Après la pandémie et la reprise du trafic, il y a eu une frénésie de commandes de la part des grandes compagnies internationales et cet engouement continue. C’est ce qui va être le plus difficile à assurer, car aujourd’hui, le groupe livre une cinquantaine d’appareils moyen-courriers par mois. Il a prévu de remonter le rythme à 75 avions produits mensuellement, mais pas avant 2026. Cela va être très tendu et les recrutements sont nécessaires.
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Après s’est séparé de plusieurs dizaines de milliers de personnes pendant la pandémie, l’avionneur européen a déjà réembauché 13 000 travailleurs en 2022 et 13 000 encore en 2023, en France, au Royaume-Uni, en Allemagne et en Espagne.
Fin 2023, la France aura totalisé à elle seule 3 500 ouvertures de postes, dont l’essentiel en région Occitanie, le Pôle toulousain représente aujourd’hui 80 % des recrutements français d’Airbus.
