Au Japon, les avions vont désormais voler a huiles de cuisson recyclées
Au prochain passage au supermarché, vous verserez alors votre huile dans un grand bidon spécial qui se trouve à l’entrée. Tous ces bidons sont ensuite collectés et envoyés vers une usine qui va filtrer l’huile, enlever toutes les impuretés et ensuite la raffiner pour la transformer en kérosène pour les avions de l’aéroport d’Haneda.
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L’enjeu est surtout de produire davantage de SAF – «sustainable avion fuel» – qu’on pourrait traduire en français par «carburant durable d’aviation».
Un carburant recyclé que les compagnies aériennes vont être de plus en plus obligées d’utiliser. Les experts assurent que ce carburant recyclé réduirait de 60 % les émissions de CO2 de l’aviation, particulièrement épinglée ces dernières années pour ses émissions de gaz à effet de serre.
La demande d’huile usagée va ainsi bientôt exploser un peu partout dans le monde. Beaucoup de pays ne parviennent toutefois pas à collecter assez d’huile pour fabriquer ce SAF. Ils sont donc obligés d’en importer de Malaisie ou de Chine, à des prix élevés et dans des conditions parfois assez douteuses.
