Jusqu’à présent, une vingtaine de préfectures ont déjà opté pour l’application de cette mesure. La ministre déléguée chargée de la Citoyenneté a déclaré dans une interview au Figaro que la suspension temporaire du permis de conduire pour l’utilisation du téléphone portable au volant sera étendue à l’ensemble du territoire français.

Marie-Pierre Vedrenne a affirmé avoir émis une directive le 29 septembre à l’intention de tous les préfets, afin de leur demander de mettre en œuvre cette suspension administrative. Selon elle, l’usage du téléphone n’est pas moins dangereux en fonction du territoire où l’on se trouve. La ministre déléguée a justifié que pour qu’une règle soit acceptée, elle doit être claire, lisible et appliquée de manière uniforme.

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Nous souhaitons souligner que l’usage du téléphone au volant constitue en soi un comportement extrêmement dangereux. Il est possible de se retrouver responsable d’un accident du jour au lendemain et de causer un décès simplement en voulant envoyer un SMS. Marie-Pierre Vedrenne, qui occupe le poste de ministre déléguée en charge de la Citoyenneté, a accordé une interview au journal « Le Figaro ».

La durée de la suspension sera déterminée par les autorités préfectorales en fonction des circonstances et du dossier du conducteur. Dans les départements où cette mesure est déjà en vigueur, la durée habituelle retenue est de quinze jours. Marie-Pierre Vedrenne ajoute que la durée peut également varier d’un mois à six mois, selon les cas. La ministre déléguée souligne que l’amende et le retrait de trois points du permis de conduire restent en vigueur.

En 2025, l’Observatoire national interministériel de la Sécurité routière a enregistré 695 360 infractions liées à l’utilisation du téléphone portable ou d’oreillettes pendant la conduite, ce qui représente une augmentation de 6,7 % par rapport à l’année précédente. Selon le site de la Sécurité routière, l’utilisation du téléphone en conduisant augmente le risque d’accident de trois fois, tandis que la lecture d’un message durant la conduite multiplie ce risque par 23. En 2025, le nombre total de décès sur les routes françaises s’est élevé à 3 515.

(Article reformulé à l’aide de l’IA)