La situation du groupe Volkswagen est extrêmement critique. C’est le directeur général lui-même qui affirme cela dans un document interne de la société. Selon la direction, les conséquences du contexte géopolitique et de la concurrence chinoise sont à prendre en considération. Des licenciements massifs sont envisagés dans un avenir proche.

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Plusieurs rencontres sont programmées cette semaine entre le PDG de Volkswagen, Oliver Blume, et les employés. La dirigeante du syndicat influent IG Metall, Christiane Benner, a averti que les employés s’opposeront à toute tentative de fermeture d’usine. Il est impératif que la direction propose de nouvelles mesures d’économies. En juillet, Volkswagen avait déjà mentionné la possibilité de supprimer jusqu’à 50 000 emplois, sans pour autant arrêter de décision définitive.

À ce stade, aucune décision de fermeture n’a été prise. Oliver Blume affirme que cela constituerait la dernière option, étant donné qu’elle est la plus onéreuse. Cependant, d’après ses prévisions, il est possible que plusieurs sites, tels que Zwickau et Hanovre, ne soient plus rentables d’ici 2030. En outre, le PDG de Volkswagen met en avant le fait que les bénéfices actuels ne sont pas suffisants pour permettre à l’entreprise d’investir sur le long terme dans les nouvelles technologies ou les nouveaux produits.

Il n’est pas surprenant que le directeur général de la grande entreprise automobile critique la concurrence chinoise, en particulier dans le secteur de la voiture électrique, ainsi que les tarifs douaniers américains, les conflits au Moyen-Orient et l’impact des réglementations. Selon Oliver Blume, Volkswagen et l’ensemble du secteur automobile allemand font face à la crise la plus importante de leur histoire.

(Article reformulé à l’aide de l’IA)