Les constructeurs automobiles désormais obligés d’afficher le “score carbone” des voitures
Le score carbone sera basé sur le modèle de l’étiquette énergie des produits électroménagers, avec une échelle d’émissions allant de A à G, du vert au rouge. «Il est vrai que les codes de la publicité en général jouent plutôt sur le design, la puissance et pas forcément sur les impacts environnementaux. »
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“Cela va montrer évidemment la nocivité du diesel et d’essence, qui est une bonne chose. « Par contre, cela déforme la réalité concernant tout ce qui est véhicule électrique et véhicules hybrides rechargeable, car 60 % du bilan carbone d’un véhicule électrique vient de sa phase de fabrication.», regrette Anne Lassman-Trappier de France Nature Environnement.
Selon l’Ademe, en 2020, presque 90 % des voitures achetées étaient dans le bas du score carbone, situées entre A et B.
