L’augmentation du prix des carburants pose des problèmes de pouvoir d’achat
“En un an, le plein de carburant pour un petit véhicule a augmenté de 10 euros et de 15 euros pour un gros véhicule”, affirme-t-il, en prenant en compte l’augmentation du prix du baril et des taxes.
Leur facture d’impôts pour les taxes liées aux carburants se situe aux alentours de 1 500 euros pour l’année 2018. Depuis un an, on a à la fois une augmentation du prix du baril de pétrole, qui est assez importante, et plus encore, une augmentation des taxes.
C’est donc l’effet cumulé du prix du baril et des taxes qui est très important. C’est là qu’on a à la fois souvent deux voitures par ménage parce qu’on n’a pas le choix, et souvent du chauffage au fioul domestique dont les taxes ont autant augmenté que pour les carburants.
Un rapport public a constaté que l’État encaisse 23 milliards d’euros de taxes sur les énergies fossiles et ne dépense que 4 milliards d’euros d’aides aux ménages pour les économies d’énergie.
Le prix du baril augmente beaucoup. Il n’y a pas besoin de s’acharner en refaisant une hausse des taxes. Pour l’instant, nous ne sommes pas entendus. La CLCV le regrette parce que notre demande était raisonnable. On espère quand même qu’on finira par l’être.
L’État cherche de l’argent et l’argent des automobilistes est la bien venu encore et encore.
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