Aéronautique : Safran veut fusionner avec Zodiac Aerospace
La fusion avec Zodiac donne naissance à un leader mondial du secteur, Airbus et Boeing mis à part, qui «pèse 21 milliards d’euros de chiffre d’affaires», s’est félicité le patron de Safran.
Après avoir avalé Zodiac, le motoriste sera même à touche-touche avec ses principaux rivaux et partenaires, les deux groupes américains United technologies Corporation (UTC) et General Electric (GE).
Déjà fournisseur de premier rang des avionneurs, Safran avec plus de 92 000 salariés traitera de plus en plus d’égal à égal avec Airbus et Boeing.
Cette opération est tout sauf une surprise. En 2010, Jean-Paul Herteman, prédécesseur de M. Petitcolin, avait déjà tenté, sans succès, de mettre la main sur Zodiac.
Mais en six ans, la situation du groupe Zodiac présidé par Olivier Zarrouati est devenue plus compliquée. Au point de mettre en colère ses deux principaux clients, Airbus et Boeing, contraints de repousser les livraisons de leurs appareils faute de sièges ou de toilettes à y installer.
Début janvier, M. Zarrouati avait assuré que son entreprise était revenue à «une situation gérable». Au terme de ce mouvement, Safran aura conforté son recentrage sur ses activités aéronautiques et de défense.
