Grace à Bosch le diesel pourrait renaître de ses cendres

Une motorisation diesel équipée de ce système émettrait en effet 15% de CO2 en moins par rapport à un moteur équivalent essence. Le système repose en fait sur “une meilleure organisation du moteur et sur l’intégration plus intelligente de pièces mécaniques déjà disponibles en série”, explique-t-on de l’autre côté du Rhin.
Si Bosh réussit la commercialisation de ce système, la balance va clairement pencher de nouveau pour les motorisations diesel, et il y a fort à parier que la courbe des ventes des véhicules au gazole va se redresser !
Si cette technologie s’avérait efficace et peux coûteuse alors beaucoup de villes, ONG et gouvernement aurait trompé les conducteurs en faisant passer le diesel pour le villain petit canard.
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