Une zone à faible émission de soufre entre en vigueur pour les navires en Méditerranée
Une nouvelle réglementation, la zone de contrôle des émissions d’oxydes de soufre et de particules (zone SECA), est mise en place en mer Méditerranée à partir du jeudi 1ᵉʳ mai, selon les informations de France Inter. Cette mesure concerne les ferries, les porte-conteneurs et les navires de croisière qui devront désormais utiliser un carburant plus propre, présentant une teneur en soufre réduite. La zone SECA s’étend à l’ensemble de la Méditerranée à partir de ce mois de mai, rejoignant ainsi d’autres zones à faible émission déjà existantes dans la Manche, en mer du Nord et en mer Baltique.
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Pour se conformer à cette nouvelle réglementation, les navires devront se munir d’un carburant affichant une teneur en soufre de 0,1 %, par rapport à la norme internationale de 0,5 %. Cette mesure, annoncée à l’issue du 78e Comité de protection du milieu marin de l’Organisation maritime internationale (OMI) en juin 2022, représente un progrès significatif en matière de réduction de la pollution atmosphérique.
En plus de réduire les émissions d’oxyde de soufre, cette initiative contribuera également à limiter les rejets de particules fines. Les compagnies maritimes se sont préparés en amont pour se conformer à ces nouvelles exigences, comme l’a souligné la Direction interrégionale de la mer Méditerranée (DIRM) chargée des contrôles lors d’une intervention sur France Inter.
Fanny Pointet, spécialiste du transport maritime durable au sein de l’ONG Transport & Environnement, a souligné l’importance de cette mesure en soulignant qu’elle s’appliquera à la fois aux ports européens, et aux ports d’Afrique du Nord, étendant ainsi son impact à l’ensemble de la mer Méditerranée.
Parallèlement, des discussions internationales sont en cours pour mettre en place une zone à faible émission pour d’autres polluants émis par les navires, tels que les dioxydes d’azote, également en mer Méditerranée, selon les informations relayées par France Inter.
