Lancement des LGV qui rapprochent Bordeaux et Rennes de Paris

Les deux nouvelles lignes à grande vitesse qui relient Paris à Bordeaux en 2h04 et Rennes en 1h25, sont inaugurées en grande pompe ce samedi en présence notamment d’Emmanuel Macron, le président de la République dans l’après midi avant leur mise en service commerciale à partir de dimanche.

Le train inaugural pour Bordeaux a quitté la gare de Paris-Montparnasse samedi matin avec notamment à son bord le président de la SNCF, Guillaume Pepy, Nicolas Hulot, le ministre de la Transition écologique et solidaire et Elisabeth Borne, ministre des Transports.

C’est la première fois que deux LGV sont inaugurées en même temps. Le TGV inaugural est bien arrivé en garde de Bordeaux.

Au total, les 302 kilomètres de LGV ont coûté 7,8 milliards d’euros, financés par SNCF Réseau (1 milliard), l’Etat, les collectivités locales et l’Union européenne (3 milliards), et Lisea (3,8 milliards).

Entre Le Mans et Rennes, les 182 kilomètres, construits en partenariat avec Eiffage, ont coûté 2,8 milliards d’euros, répartis entre l’Etat (0,955 milliard), les collectivités locales (0,945 milliard), le gestionnaire d’infrastructure SNCF Réseau (0,8 milliard) et l’Europe (0,011 milliard), auxquels s’ajoutent les 600 millions de SNCF Réseau pour les aménagements.

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