Face à l’afflux de demandes, l’État met fin à la voiture électrique à 100 euros
Avec plus de 50 000 commandes honorées, le quota ira bien au-delà des 20 000 à 25 000 véhicules prévus. Le décret mettant fin à cette édition doit a priori être publié mardi. Cependant, l’opération redémarrera fin 2024 pour l’année 2025, a précisé la présidence, confirmant une information des Échos.
Le “leasing social”, lancé en décembre par le président Emmanuel Macron, est un dispositif de location avec option d’achat (LOA) à moins de 100 euros par mois pour les citadines, et 150 euros pour les familiales (hors assurance et entretien), réservé aux personnes dont le revenu fiscal de référence est inférieur à 15 400 euros, et roulent plus de 8 000 km par an ou habitent à plus de 15 km de leur lieu de travail.
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Seuls les véhicules construits en France ou en Europe sont éligibles à ce bonus. Sans apport initial, la location est prévue pour une période de trois ans, renouvelable une fois. L’État finance chaque location à hauteur de 13 000 euros au maximum.
