Taxe poids lourds en Alsace
La Collectivité européenne d’Alsace prendra une décision concernant les conditions d’application du R-PASS, une taxe sur les poids lourds conçue pour réduire le trafic de transit. Cette taxe s’appliquera à partir du 1ᵉʳ janvier 2027 sur environ 200 km d’autoroute pour les camions de plus de 3,5 tonnes.
David Roemer estime qu’une société de transport alsacienne, réalisant un chiffre d’affaires annuel d’approximativement 10 000 euros, pourrait subir une perte d’environ 5 % de son chiffre d’affaires avec une taxe de 0,15 euro par kilomètre. Le vice-président de la FNTR Alsace exprime des inquiétudes quant à la possibilité que les banques refusent rapidement de leur accorder des prêts.
La taxe R-PASS vise à imposer aux camions en fonction de leur empreinte environnementale : les véhicules les plus polluants seront soumis à des tarifs plus élevés. En revanche, un camion poids lourd fonctionnant à l’électricité ne sera pas soumis à ces frais. Le transporteur alsacien critique ceux qui avancent cet argument, affirmant qu’ils méconnaissent les contraintes matérielles. Il souligne que les entreprises actuelles ne disposent pas de la logistique nécessaire pour utiliser des camions électriques sur de longs trajets.
En conséquence, la FNTR Alsace affirme que ce seront les consommateurs qui supporteront les coûts. David Roemer, qui occupe le poste de vice-président au sein de la Fédération nationale du transport routier, préconise l’instauration d’une obligation de répercussion des coûts auprès de leur clientèle.
