Des TGV à un étage destinée aux petites lignes non saturées
« Le TGV est un outil d’aménagement du territoire et il le restera », a assuré Guillaume Pepy à des lecteurs du Parisien.
« Je pense qu’il faut qu’on réfléchisse en France à la possibilité d’avoir non plus uniquement des TGV “Jumbo”de plus de 500 places, mais également des TGV de 300 places qui seraient moins chers à l’achat », a-t-il ajouté.
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« Il ne faut pas renoncer aux TGV à deux niveaux pour les lignes saturées, mais pour les lignes qui ne sont pas engorgées (…) ». « On a besoin de TGV grande capacité, c’est sûr », a par ailleurs expliqué Guillaume Pepy à l’AFP.
En ce qui concerne le matériel, la SNCF vient de commander à Alstom 100 « TGV du futur » à deux étages, qui embarqueront encore plus de monde, jusqu’à 740 personnes. Le groupe français fabrique aussi des trains à grande vitesse à un seul étage, vendus en Italie et aux Etats-Unis.
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