Les automobilistes français devront-ils payer une nouvelle vignette !
Aujourd’hui, le malus est limité aux véhicules les plus polluants : à partir de 127 g de CO2 par kilomètre parcouru (gCO2/km), vous devez payer 50 €, puis la somme augmente en fonction du taux d’émission, jusqu’à un plafond de 10 000 € pour les véhicules émettant 191 g et plus.
Le gouvernement envisage d’abaisser ce seuil à partir duquel s’appliquerait l’actuel malus à 122 gCO2/km.
De plus, il veut mettre en place un second malus qui, lui, toucherait tous les véhicules émettant entre 95 gCO2/km et 122 gCO2/km. Même les trois constructeurs les plus vertueux en la matière, à savoir le japonais Toyota et les deux constructeurs français PSA et Renault (avec respectivement des moyennes de 100,7 gCO2/km, 102,5 gCO2/km et 107 gCO2/km), sont largement au-dessus du nouveau seuil de 95 gCO2/km.
Cela reviendrait à instaurer une nouvelle vignette comme au bon vieux temps alors que cette dernière a été supprimer sous le gouvernement de Lionel Jospin en 2000.
