Au Mondial de l’auto, le marché de la voiture électrique à l’honneur

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L’Union européenne avec à peine 12 % des immatriculations de voitures neuves enregistrées sur les 9 premiers mois de l’année, soit moins qu’en 2023. La France s’en sort certes un peu mieux que l’Allemagne : 17 % de parts de marché sur la même période pour les modèles électriques, et presque 25 % en incluant les hybrides rechargeables.
Mais, cela reste insuffisant alors que les constructeurs se sont lancés dans l’électrification à tout-va de leur gamme, anticipant l’interdiction de la vente de modèles neufs à moteur thermique en 2035.
La France devient d’ailleurs un pôle de l’électrique en Europe, avec l’objectif fixé par Emmanuel Macron de produire 2 millions de véhicules électrifiés par an à horizon 2030. La firme au losange met ainsi déjà en avant la R5 ou la Mégane, fabriquées à Douai, même si les batteries sont produites par son partenaire asiatique Envision.