Le « Pass Rail » pourrait débuter l’été prochain
La question du financement est cruciale, car sur le papier, les régions, qu’elles soient de droite ou de gauche, sont ouvertes au pass rail… si on leur dit qui va payer. «Les régions payent déjà beaucoup pour les TER», dit-on côté régions, le ministère explique en écho que «l’État prendra sa part» mais qu’il «subventionne déjà beaucoup les intercités».
Il n’y a pas de chiffrage du projet pour l’instant, cela dépend du périmètre, de combien les régions participent. L’association des Régions de France prévient déjà que si le train devient plus attractif avec ces tarifs avantageux, il faudra plus de trains en circulation pour faire face à l’afflux de voyageurs.
Il faut souhaiter qu’avec le Pass-Rail, celui-ci soit plus compétitif que l’avion, mais également que la voiture !
