Des articles courts la plupart du temps (Agence de Presse)
Cela pourrait s’avérer plus complexe, nécessiter davantage de temps et entraîner des coûts supplémentaires. Les passagers aériens sont confrontés à des modifications suite à l’entrée en vigueur d’un nouveau décret le 7 février, lequel modifie les conditions d’indemnisation en cas de retard ou d’annulation de vol.
En Europe, le secteur du transport aérien ne semble pas être affecté par la crise. L’année 2026 s’annonce prometteuse suite à une année 2025 fructueuse et à un trafic soutenu. Le total s’élève à 11,2 millions de vols, y compris toutes les compagnies aériennes… Selon les données récemment publiées par Eurocontrol le 18 décembre, il s’agit d’une augmentation de 4,5 % par rapport à 2024.
L’Europe agit à son propre désavantage. Il s’agit du message que Benjamin Smith, le directeur général d’Air France, et Carsten Spohr, le PDG de Lufthansa, souhaitent communiquer lors d’une interview conjointe publiée dans Les Échos et la presse allemande. Collectivement, les dirigeants critiquent les réglementations du secteur du transport aérien défavorables à leurs compagnies.
Des altercations entre passagers, un individu en état d’ébriété devenu ingérable, et des affrontements collectifs ont eu lieu. Peu importe la compagnie aérienne, les comportements incivils à bord des avions sont en augmentation. Il semble que les turbulences puissent désormais se produire des deux côtés du hublot.
Le Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (Gifas) prévoit une dynamique soutenue dans le secteur, représentant la moitié des entreprises du domaine. Ce syndicat patronal anticipe 25 000 recrutements d’ici à la fin de l’année, tout en faisant preuve de prudence face à la guerre commerciale initiée par le président américain.
Les émissions de CO2 des jets privés ont augmenté de 46 % de 2019 à 2023. C’est ce que révèle une étude menée par des chercheurs suédois, danois et allemands publiée vendredi 8 novembre dans la revue Nature, rapporte franceinfo.
«C’est une mauvaise nouvelle pour le consommateur et la transition écologique du secteur», estime le vendredi 13 septembre sur franceinfo Thomas Juin, président de l’Union des Aéroports Français et directeur de l’aéroport de La Rochelle, alors que la taxe sur les autoroutes et certains aéroports a été validée par le Conseil constitutionnel.
Mise à jour le 24-04-2024 – La menace s’éloigne finalement, un jour seulement avant sa mise à exécution. Ce mercredi matin, le principal syndicat représentatif des aiguilleurs du ciel, le SNCTA, a annoncé la levée de son préavis de grève déposé pour la journée du jeudi 25 avril. Une décision prise à la suite d’une «conciliation nocturne de 18 h à 8 h 30», qui a permis d’arracher un accord in extremis, précise-t-il sur son site internet.
L’agence européenne de sécurité aérienne enquête actuellement sur une société britannique qui aurait fourni des pièces falsifiées pour la réparation de moteurs d’ancienne génération. AOG Technics est une entreprise britannique inconnue du grand public, mais elle pourrait donc ébranler toute l’industrie aéronautique.
Dans le but de réduire les coûts et de remédier à la pénurie de personnel, de nombreux pays demandent à l’organisme des Nations unies chargé de contrôler les règles de sécurité aérienne au niveau mondial de passer à un modèle à un seul pilote pour les vols commerciaux, au lieu de deux. L’Agence européenne de la sécurité aérienne estime que cela pourrait se faire dès 2027
