18 mai 2024

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Ferroviaire

Le groupe hôtelier Accor relance l’Orient-Express entre Paris et Vienne

Le groupe hôtelier Accor relance l'Orient-Express entre Paris et VienneLe groupe hôtelier veut faire revivre la légende à bord de 17 voitures originales de l’Orient-Express datant des années 1920-1930 qui étaient éparpillées jusqu’en Pologne. Le groupe hôtelier français Accor annonce, en effet, la relance de l’Orient-Express entre Paris et Vienne en 2024. Rappelons que le groupe Accor codétient la marque «Orient-Express» avec la SNCF. En 1883, Georges Nagelmackers lance l’Orient-Express, le train le plus luxueux du monde après un voyage aux États-Unis. Il relie l’Occident aux portes de l’Orient à Istanbul en Turquie.

Le PDG de la SNCF, Jean-Pierre Farandou invite les voyageurs et le personnel de la SNCF à porter le masque

Le PDG de la SNCF, Jean-Pierre Farandou invite les voyageurs et le personnel de la SNCF à porter le masque« Il faut protéger nos personnels, nos voyageurs, donc on est dans la logique d’une vive recommandation de porter le masque », indique Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF, mercredi 29 juin sur France Inter, concernant le rebond de l’épidémie de Covid-19. Il invite les voyageurs et les équipes de la SNCF à «porter le masque dans les gares et dans les trains ».

La SNCF retrouve des couleurs avec les vacances d’été

La SNCF retrouve des couleurs avec les vacances d'étéSelon la SNCF, il y a plus de réservations que d’habitude : 10 % de billets en plus déjà vendus par rapport à la même période, avant la crise. La compagnie attend un million de voyageurs supplémentaire cet été qu’en 2019. Elle en avait alors transporté 25 millions. Si les trains sont déjà pleins, c’est aussi parce que les Français réservent beaucoup plus à l’avance pour avoir les meilleurs prix.

La SNCF a lancé son offre de trains OuiGo moins rapides et moins cher

La SNCF a lancé son offre de trains OuiGo moins rapides et moins cherLundi 11 avril, la SNCF a lancé son offre de trains OuiGo moins rapides sur les lignes Paris-Lyon et Paris-Nantes. Les anciennes rames, rénovées, s’arrêtent à toutes, les gares, mais proposent des prix très attractifs. Après un week-end parisien, une famille a choisi un ancien train Corail afin de rentrer à Nantes (Loire-Atlantique), fraîchement repeint.

Pas de hausse des prix des billets SNCF cette année

Pas de hausse des prix des billets SNCF cette annéeLa SNCF «est l’alliée du pouvoir d’achat des Français», a assuré le PDG de SNCF Voyageurs, Christophe Fanichet. La hausse des prix de l’énergie n’aura pas d’impact sur les billets de train cette année. C’est ce qu’a promis Christophe Fanichet, PDG de SNCF Voyageurs, lors d’un point presse, cité par BFM Business ce vendredi 8 avril.

Les nouveaux trains classique Ouigo à prix ultra-cassés de la SNCF

Les nouveaux trains classique Ouigo à prix ultra-cassés de la SNCFCes nouveaux trains Corail plus lents que les TGV reliant Paris à Lyon et Nantes entreront en service à partir du lundi 11 avril. C’est en gare d’Austerlitz à Paris que la SNCF a levé ce vendredi le voile sur le Ouigo Train Classique, une nouvelle offre ultra low cost qui débute le 11 avril prochain entre Paris et Lyon et Paris et Nantes.

Il sera bientôt possible de payer ses billets de trains SNCF en plusieurs fois

Il sera bientôt possible de payer ses billets de trains SNCF en plusieurs foisLa SNCF envisage de lancer le service de paiement fractionné à la fin de l’année pour aider les plus modestes à prendre des billets en échelonnant leur achat dans le temps. Aujourd’hui, pour une famille, qui réserve des billets de train pour les vacances, ça peut vite faire cher. Il faut débourser potentiellement, d’un coup d’un seul, plusieurs centaines d’euros, des mois avant le départ.

Le patron de la SNCF réclame des moyens pour le rail

Le patron de la SNCF réclame des moyens pour le railLe PDG de la SNCF Jean-Pierre Farandou appelle à la «mobilisation générale» pour donner au ferroviaire les moyens de doubler le nombre de voyageurs et de marchandises, faute de quoi la France ne pourra pas atteindre ses objectifs de réduction des gaz à effet de serre. «C’est avec la casquette de patron du système ferroviaire français que je m’exprime», précise-t-il dans un entretien à l’AFP. Sa contribution au débat,

Le premier ministre, Jean Castex s’engage pour la rénovation des petites lignes SNCF

Le premier ministre, Jean Castex s'engage pour la rénovation des petites lignes SNCFLe Premier ministre a promis dimanche 12 décembre la remise en état “partout” des petites lignes ferroviaires, en inaugurant la voie ferrée reliant Epinal et Saint-Dié-des-Vosges, qui était fermée depuis trois ans pour cause de vétusté. “C’est du concret, c’est du réel !”, s’est exclamé le chef du gouvernement devant la gare de Saint-Dié, avant le départ du train. C’est un investissement d’avenir”, se félicite Jean Castex.

La SNCF va proposer des Corail Ouigo à prix cassés

La SNCF va proposer des Corail Ouigo à prix cassésDirectement dérivée de son aînée Ouigo lancée en 2013 sur la grande vitesse, elle va proposer aux passagers de voyager à bord de trains Corail, sur des lignes classiques – avec des temps de trajets plus long – mais avec un prix fixe, même en dernière minute. C’est le projet Oslo. Cette expérimentation sera menée à partir du printemps 2022

Le retour du « train des primeurs », une liaison entre Perpignan et Rungis

Le retour du « train des primeurs », une liaison entre Perpignan et RungisLe Premier ministre Jean Castex et le ministre des Transports Jean-Baptiste Djebbari ont annoncé lundi la prochaine réouverture de la ligne de fret Rungis- Perpignan, à l’occasion d’un déplacement à Limoges sur le plan de relance. Le gouvernement avait lancé en décembre un appel à manifestation d’intérêt pour la reprise du « train des primeurs »

La SNCF veut pour doubler le nombre de voyageurs en dix ans

La SNCF veut pour doubler le nombre de voyageurs en dix ansLa SNCF veut doubler la part du ferroviaire en France. Le PDG du groupe ferroviaire, Jean-Pierre Farandou, veut “doubler le nombre de voyageurs en dix ans dans les trains”. Le but: doubler la part du ferroviaire, afin que le train assure 20% des déplacements en France, indique-t-il dans une interview accordée au Journal du dimanche. Je veux que d’ici à dix ans, (la part de) la voiture diminue à 75% et (celle du) train atteigne 20%.

Le nouveau TGV français d’Alstom s’invite dans la compétition de la grande vitesse

Le nouveau TGV français d’Alstom s'invite dans la compétition de la grande vitesse Plus de 40 ans après le premier TGV, la nouvelle génération du train à grande vitesse français a été dévoilée ce mercredi. Une conférence de presse s’est tenue dans l’usine de Belfort, dans l’est de la France, pour présenter la première motrice de ce train qui ne sera lancé qu’en 2024, pour les Jeux olympiques de Paris. L’aérodynamisme affûté de ce nouveau TGV lui permet, selon son constructeur Alstom, “de consommer 20% d’énergie en moins

Covid-19 : Les voyageurs à l’isolement venant du Royaume-Uni ne seront pas tous contrôlés

Covid-19 : Les voyageurs à l'isolement venant du Royaume-Uni ne seront pas tous contrôlésLes voyageurs en provenance du Royaume-Uni devront s’isoler pendant 7 jours à leur arrivée en France à partir de lundi, mais le “contrôle systématique à domicile ne leur sera pas appliqué”, a annoncé ce jeudi 27 mai le ministère français des Affaires étrangères dans le cadre de ses mesures pour endiguer la propagation du variant indien de la Covid. “À compter du lundi 31 mai, des motifs impérieux seront exigés pour les ressortissants étrangers

Le Train, nouvelle compagnie ferroviaire, compte lancer son TGV régional en France

Le Train, nouvelle compagnie ferroviaire, compte lancer son TGV régional en FranceCette nouvelle compagnie Le Train affiche ses ambitions pour une desserte interrégionale rapide en 2023 là où la SNCF est absente. Cet opérateur inconnu a créé la surprise en annonçant en avril dernier son intention d’entrer dans ce marché et de faire rouler des rames à grande vitesse dès décembre 2022 en Nouvelle Aquitaine, principalement entre Arcachon, Bordeaux, Angoulême et Poitiers.

Afin de récupérer des parts de marchés la SNCF relance les trains classiques

Afin de récupérer des parts de marchés la SNCF relance les trains classiquesDans le cadre de son projet « Oslo », la SNCF envisage de lancer dès 2022 des trains grandes lignes, qui circuleraient sur les lignes classiques en parallèle parfois avec des relations TGV. D’après Mobilettre, des trains classiques devraient circuler dès 2022 sur la relation Paris – Lyon – Marseille, puis en 2023 sur les relations Paris

Des régions françaises passent une première commande de trains à hydrogène

Des régions françaises passent une première commande de trains à hydrogèneL’Auvergne-Rhône-Alpes, la Bourgogne-Franche-Comté, le Grand Est et l’Occitanie, signent jeudi 8 avril “la première commande de trains bi-mode électrique/hydrogène en France”, expliquent les différents acteurs dans un communiqué de presse. La commande atteint un montant de près de 190 millions d’euros.

La SNCF pourrait relancer des trains Corails à très bas tarifs

La SNCF pourrait relancer des trains Corails à très bas tarifsPlus de quarante-cinq ans après leur mise en service pour les premiers exemplaires, les trains Corail ne sont pas prêts à partir à la casse, contrairement aux premiers TGV. En pleine réflexion sur l’évolution de sa gamme tarifaire, la SNCF songe à mobiliser quelques rames pour lancer une offre à bas coût

Dans le ferroviaire, Alstom absorbe Bombardier Transport et devient numéro 2 mondial

Dans le ferroviaire, Alstom absorbe Bombardier Transport et devient numéro 2 mondialLe constructeur ferroviaire français Alstom, avec une position dominante en France, finalise vendredi le rachat de Bombardier Transport, ce qui en fera le numéro deux mondial du secteur derrière le géant chinois CRRC. Le groupe français va devenir sur le marché du ferroviaire “le leader mondial en dehors des Chinois, un numéro deux qui distancera quand même d’assez loin le numéro trois

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